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鋼軌急救器的使用方法 發(fā)布日期:2022-12-29 15:50:11 已經(jīng)瀏覽 1283 次 鋼軌急救器主要用于確保鐵路運輸?shù)陌踩�。�?dǎo)軌末端采用銅墊板和碳鋼板預(yù)先填充30-40 mm,并與制成的螺栓和壓板連接。連接,擰緊螺母,使導(dǎo)軌固定在導(dǎo)軌梁上,并在每個導(dǎo)軌接頭附近設(shè)置至少四個固定點。 鋼軌急救器焊接時,松開壓板,將導(dǎo)軌端部的緩沖部分減小到20 mm,然后擰緊壓板螺母。當(dāng)軌道腰部被焊接時,緩沖板的高度逐漸減小。當(dāng)焊接導(dǎo)軌腰部時,應(yīng)移除所有墊板并松開壓板。此時,軌道接頭應(yīng)具有小的向上翹曲值。在焊接軌頭的過程中,根據(jù)軌道矯直的條件決定是否再次擰緊壓板螺母。 鋼軌急救器應(yīng)使用相對接頭。直線段中相同的軌道部分應(yīng)與相同的軌道長度偏差相匹配。對于鐵軌鰭狀肢的銷售者而言,兩部分之間的差異不應(yīng)大于3毫米,并且應(yīng)隨時調(diào)整和抵消,累積差異不應(yīng)大于15毫米。當(dāng)標準長度導(dǎo)軌,鋼軌急救器和內(nèi)部導(dǎo)線的接頭位置超過線時,縮短的導(dǎo)軌用于調(diào)節(jié)曲線的外部絞合線。 鋼軌急救器項目質(zhì)量符合經(jīng)濟,合理,可靠,可信和卓越的標準。鋼軌急救器操作期間不允許操作員關(guān)閉。禁止在沒有安裝天線的情況下按下傳送鍵。固定分配調(diào)車人員的倒立必須保留在崗位上,在下班時妥善保管,不得擅自帶出崗位,以免干擾正常的調(diào)車作業(yè)。分流對講機不應(yīng)該用作日常通信工具。
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