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道夾板關(guān)系著火車的行車安全 發(fā)布日期:2022-12-29 15:51:30 已經(jīng)瀏覽 1012 次 鋼軌由各種鋼軌構(gòu)件組成,連接鋼軌的構(gòu)件尤為重要。讓我們討論一下道夾板在鐵路軌道上扮演什么角色。 道夾板是鐵路運(yùn)輸中重要的鐵路附件,它的主要功能是連接兩段鋼軌。由于軌道交通的特殊性,造成了軌道交通的分離,必須在軌道的接口處使用。采用夾軌器連接,防止軌道松動,保證鋼軌在車輛通過時能穩(wěn)定、連續(xù)地承受列車機(jī)車所給的力。 有很多方法可以把鐵軌連接到鐵軌上。傳統(tǒng)的方法是在軌枕上固定20米左右的鋼軌,每根鋼軌之間都有一個接頭(也稱為接頭)。英國的鐵路工程習(xí)慣于兩條鋼軌在同一個地方有接頭,但美國將在不同的地方放置接頭并與道夾板結(jié)合在一起。它是一塊大約60厘米長的鋼板,兩端有四個或六個孔的鋼螺栓,用于扣住鋼軌上的小孔。鋼軌之間有一個約6mm寬的間隙,稱為伸縮縫。鋼軌魚尾板上的鋼螺栓通過的小孔是橢圓形的,這樣在炎熱的天氣下鋼軌可以有膨脹的空間,這對鋼軌的安全非常重要。如果沒有膨脹空間,只要溫度變化1度,鋼軌就需要承受1.6噸的壓力或張力。如果一個地方每年相差30度,,這個力可以達(dá)到50噸,一根鋼軌可能會因此變得歪歪扭扭,從而影響行車安全。 道夾板是鐵路連接的重要組成部分,只有連接緊密,列車才能安全行駛,保證旅客的安全。
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